Auto a Combustione

L’Italia e l’Europa si sono impegnate a decarbonizzare il settore dei trasporti, seppur compatibilmente con le esigenze dell’industria e del sistema economico. Prima di disincentivare la vendita di veicoli a motore termico occorre favorire lo sviluppo di tutta la filiera europea della produzione di energia a basse emissioni, quella delle batterie, e quella delle materie prime, incentivando e capillarizzando al contempo il trasporto su rotaia.

Il blocco totale della produzione di auto a combustione interna entro il 2035 rischia di avere un impatto devastante sul tessuto economico e sociale senza le premesse sopra elencate: per tali ragioni siamo contrari alle tempistiche stabilite dall’Unione Europea. La transizione energetica non può avvenire senza una programmazione credibile e concretamente realizzabile. 

Crediamo che l’aiuto maggiore alla transizione energetica da parte dello Stato debba articolarsi sotto forma di semplificazione burocratica.